Në shtator të këtij viti, numri i automjeteve me energji të re ka arritur në 4.17 milionë, një numër që përshkruan perspektivën më të ndritshme për zhvillimin e automjeteve me energji të re.Në të njëjtën kohë, shitjet e automjeteve të reja me energji në Evropë po rriten gjithashtu nga viti në vit, gjë që ka zëvendësuar Kinën si një treg më i madh.Automjetet e reja me energji do të bëhen ylli i shpresës për aplikimin e modifikuar të najlonit me gjashtë feta.
Ⅰ.Aplikimi i najlonit gjashtë i modifikuar në automjetet me energji të re ka bërë përparim në tre aspekte:
1. Materiali me najlon gjashtë i cili është i përmirësuar, i fortë dhe rezistent ndaj flakës pritet të mbajë pozicionin e fituar me vështirësi në tregun e automjeteve me karburant kur bëhet fjalë për tregun e automjeteve të reja me energji, për sa i përket parakolpit, pedalit, pasqyrës së pasme. , aksesorë të brendshëm dhe aspekte të tjera.
2. Për sa i përket baterisë dhe sistemit të karikimit të automjeteve me energji të re, si p.sh. blloku i kallëpit për karikimin e armëve, guaska e motorit AC dhe një shumëllojshmëri produktesh elektronike dhe elektrike, materiali i modifikuar me gjashtë najlon ka marrë një pjesë për shkak të avantazheve të tij, si pesha e lehtë. , forcë e lartë, rezistencë ndaj konsumit dhe rezistencë ndaj korrozionit.
3. Aplikimet përfaqësuese të modifikimit me gjashtë feta najloni në automjetet me energji të reja janë guaska motorike me AC, kutia e baterive, sistemi i karikimit të automjeteve elektrike, pjesët e kontrolluesit elektronik, pjesët e transformatorit rrotullues, etj.
Ⅱ.Është ende e nevojshme të forcohet zhvillimi i aplikacionit në katër aspekte për najlon gjashtë
1. Miniturizimi i motorit hibrid të automobilave me gaz-elektrik me turbocharged ka propozuar një sfidë të tolerancës afatgjatë në temperaturë të lartë prej 120℃ deri në 230℃ dhe mbajtjes së një fortësie më të lartë për materialet e reja, duke përfshirë najlonin e modifikuar me gjashtë feta;
2. Elektrifikimi parashtron kërkesat e reshjeve të pakta (mos bllokimi i qarkut të vajit me strukturën kapilar) dhe neutraliteti elektrik (duke mos shkaktuar një qark të shkurtër në qark) për materialet najloni të modifikuara gjashtë.Përdorimi i DPPD që përmban anilinë dhe aditivëve të tjerë të shtuar në modifikimin rezistent ndaj nxehtësisë të fetave të najlonit gjashtë janë kontrolluar dhe kufizuar nga BE.3.Kërkesat për sigurinë e modifikimit retardant të flakës të gjashtë fetave najloni po rriten.Si të zgjidhni sistemin e retardantit të flakës që të përputhet me efektin e retardantit të flakës dhe kërkesat mekanike të pjesëve është një temë e rëndësishme.4.Qëndrueshmëria shtron kërkesat e qëndrueshmërisë së plakjes termike për pajisjet elektrike të tensionit të lartë me material najloni të modifikuar me gjashtë feta.Pas plakjes termike 90℃+1000h të pjesëve me presion të lartë, ndryshimi i ngjyrës së materialit portokalli të ndezur nuk duhet të kalojë RAL2008, RAL2009 dhe portokalli të tjera më të thella.
Koha e postimit: Shkurt-21-2022